同店最畅销的是谁？我们必须钦佩大众。我们把这些东西卖的很彻底，只要外观改变，就变成两辆车。和平与和谐之间的较量可能缺乏独创性。虽然是独立的，但是产品有很多相似之处，甚至更新换代也是与时俱进的。

其实很多人都知道，所谓的汽车制造平台，包括了一整套的制造(发动机、变速箱、底盘)和质量控制设备，可以让不同的车型共享，从而达到节约成本的目的。

基于平台的车型也决定了不同车型在发动机布局、悬架结构和参数、车架和发动机连接布局上的相似性。

(相关资料图)

这也是目前市场上所有主流汽车厂都采用的方式，但汽车厂中最好的平台概念无疑是近年来市场上的热门品牌。今天就来说说两款命运不同的车型：——速腾和明锐。

速腾和明锐的工艺和技术特点想必大家都不陌生，比如四轮独立悬架、超长激光焊接、双面镀锌高强度钢板等等。虽然有些技术特点在目前在售的老款速腾和明锐上没有体现出来。但在消费者眼中却成了更靠谱的产品。

但是市场上这样一对兄弟机型的情况就大不相同了。

感觉速腾和明锐的命运交织在一起，就像“我生，何为轻”。大众获得中国“神车”称号，速腾功不可没。如果说这两年A级车市场有“标杆”的话，速腾无疑是标杆，新速腾的销量火爆到没朋友。

从纸制品的角度来看，速腾硬朗耐用的外观，优秀的内饰用料，全面的安全配置，加上消费者“TSI DSG”和“动力总成”的洗脑式传播，造就了这样一款让人意想不到的神车。

速腾即使断轴，销量也没有受到太大影响。可见速腾在消费者心中的地位已经不可动摇。无论有多少负面新闻，速腾都不会卖，可见速腾在过去是被认可的。

作为斯柯达开拓中国市场的先锋车型，明锐和速腾渊源相同，车架和科技应用几乎相同，配置几乎相同，价格甚至更低。当大家都在批判速腾降价的时候，似乎忘了把原来的明锐留在角落里默默流泪。

这对于明锐来说自然是一件很尴尬的事情。根据几次问你老明锐的经验，明锐在驾驶性能、乘坐舒适性、速腾上确实没有太大的区别和差距，设计上的各种小细节更胜一筹。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。